8.3.2 电动汽车与储能参与调度

文档摘要

8.3.2 电动汽车与储能参与调度 8.3.2 电动汽车与储能参与调度在新型电力系统加速演进的今天，灵活性资源正从“可选项”变为“必选项”。而在众多灵活性资源中，电动汽车（Electric Vehicle, EV）与电化学储能（Energy Storage System, ESS）因其响应速度快、部署灵活、双向调节能力突出，成为调度体系中极具潜力的“动态调节器”。然而，如何将这些分布式、高不确定性的资源真正纳入电网调度闭环，实现从“理论可行”到“工程可用”的跨越，是当前电力系统运行与控制领域亟需攻克的核心技术难题。