第6章 · 列车运行图 章节摘要:前五章的词汇、间隔、句子终于要成文了。列车运行图以时间—距离坐标系把每一列车的运行轨迹画成一条斜线,是全路统一的行车时间契约。本章讲清三件事:运行图的基本要素与分类(读懂一张图)、编制方法与流程(画出一张图)、指标分析(评价一张图)。读完本章,你应当能从一张运行图上读出会让方案、追踪间隔与能力利用率,也能解释一张"好图"的标准为什么是旅速高、冗余足、兑现得了。 学习目标 阅读完本章,你应当能够: 在时间—距离坐标上画出一对会让列车的运行线,并标注会车间隔时分; 说出运行图按格式(二分格、十分格、小时格)与按性质(平行、非平行)的分类及各自用途; 按资料准备、能力核算、铺画方案、检查平衡四步复述编制流程;
章节摘要:前五章的词汇、间隔、句子终于要成文了。列车运行图以时间—距离坐标系把每一列车的运行轨迹画成一条斜线,是全路统一的行车时间契约。本章讲清三件事:运行图的基本要素与分类(读懂一张图)、编制方法与流程(画出一张图)、指标分析(评价一张图)。读完本章,你应当能从一张运行图上读出会让方案、追踪间隔与能力利用率,也能解释一张"好图"的标准为什么是旅速高、冗余足、兑现得了。
阅读完本章,你应当能够:
运行图的一切要素都长在同一个坐标系上:横轴时间、纵轴距离,斜线的斜率就是速度。要素与分类的关系如下。
一句话记住本章:运行图是用分钟写成的合同——写给司机的、写给车站的、写给货主的,也写给评估它的每一项指标的。
自查清单:时间—距离坐标的三条读图法则;会让与越行在图上的形态与代价归属;二分格图纸与小时格图纸的用途差异;平行图与非平行图的关系;基本图、分号图、调整图三态的使用场景;编制四步流程及其顺序理由;先客车后货车、先瓶颈后一般的铺画纪律;机车周转与乘务时限两道校核的内容;技术速度、旅行速度、速度系数的定义与算法;能力利用率与空隙分布的双重评价。读完本章,你手里应当同时握着一支会画线的笔和一把会算账的尺。
6.1 要素 ──怎么读──┐ 6.2 编制 ──怎么画──┼──→ 一张能兑现的运行图 6.3 指标 ──怎么评──┘ ↓ 第7章 调度指挥:图定了之后的临场改稿
读、画、评构成对运行图的完整认知闭环;第三章的车站能力与第四章的区间能力在本章的 6.2 步骤里同时生效,第 7 章的一切调整都以图定线为基准。
前置需要 4.3 节的区间能力公式与 3.2 节的车站能力概念;本章的坐标系阅读能力只用到一次函数——斜率即速度。
延伸方向:运行图是第 7 章调度调整的基准稿本;高铁与重载的图态差异在第 8 章展开;运行图的自动编制与仿真验证在第 9 章接续。6.3 节的速度系数是评价货运组织质量最常用的单一指标,值得算熟。
若时间只够精读一章,业内不少前辈会推荐本章——因为它是前面所有知识的"汇流口":车站能力、区间能力、机车周转、乘务时限、车流形态在这里同时生效,缺哪块前面没学透,都会在本章的编制练习里现形。反过来说,把本章的编制四步走通一遍,前面的知识也自然补齐了大半。