2.2.4 传动系统（传动轴、差速器、半轴）

文档摘要

2.2.4 传动系统（传动轴、差速器、半轴） 2.2.4 传动系统（传动轴、差速器、半轴）：从动力传递到控制实现的工程闭环在一辆现代汽车中，如果说发动机是“心脏”，那么传动系统就是将这颗心脏搏动转化为车轮旋转的“神经与肌肉”。它不仅承担着扭矩的传递任务，更在动态工况下决定了车辆的操控性、平顺性乃至安全性。而传动系统中的三大核心部件——传动轴、差速器与半轴，构成了这一动力通路的骨干。本文将聚焦于这三者的技术实现细节，从结构设计、材料选型、控制算法到故障诊断逻辑，深入剖析其在工程实践中的真实面貌。一、传动轴：刚柔并济的扭矩通道传动轴看似简单，实则是一根“会思考的金属杆”。它的核心任务是在变速器输出端与主减速器输入端之间高效、低振动地传递扭矩，同时容忍一定范围内的轴向位移和角度偏移。 1.