7.3.3 供应链协同：OEM 与 Tier 1 的职责边界重划

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7.3.3 供应链协同：OEM 与 Tier 1 的职责边界重划在汽车电子系统开发的深水区，有一道看不见却异常坚硬的“玻璃墙”——它不阻断数据流，却让协同失效；它不拒绝接口调用，却让责任归属模糊；它不禁止联合调试，却让问题复现率居高不下。这堵墙，就矗立在OEM与Tier 1之间，横亘于需求定义、模型交付、集成验证与量产释放的全生命周期中。我们常把“供应链协同”挂在嘴边，可当ADAS域控制器的CAN FD报文周期偏差23μs导致AEB误触发，当SOA服务注册超时引发座舱HMI黑屏，当AUTOSAR BSW配置参数在OEM的ECU配置工具（如Vector DaVinci Configurator Pro）与Tier