内容摘要
钩子：高铁弯道半径动辄 7000 米，一笔就是 7 公里的弧——不是工程浪费，是身体只肯支付这点侧向加速度：实设超高 h=11.8V²/R，350km/h/7000m→206.5mm，已贴近 220mm 上限，再小就要限速。附超高计算台（速度×半径双滑块：120/800→212.4mm、80/400（地铁）→188.8mm、350/5000→289.1mm 限速或加大半径；反推最小半径 6571m）+ 弯道三题。
钩子：高铁弯道半径动辄 7000 米，一笔就是 7 公里的弧——不是工程浪费，是身体只肯支付这点侧向加速度：实设超高 h=11.8V²/R，350km/h/7000m→206.5mm，已贴近 220mm 上限，再小就要限速。附超高计算台（速度×半径双滑块：120/800→212.4mm、80/400（地铁）→188.8mm、350/5000→289.1mm 限速或加大半径；反推最小半径 6571m）+ 弯道三题。