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3.1 航空发动机分类与工作循环 本节摘要：燃气涡轮发动机的一切建立在布雷顿循环之上：进气、压缩、燃烧、膨胀、排气五个站点的连续运转，把燃油化学能变成高速尾流动量。本节给出推力公式、五部件分工，以及涡扇区别于涡喷的那一个关键构造。 一、动力装置的家谱 航空动力装置分成两大支。一支是活塞式发动机：曲轴连杆带动螺旋桨，四冲程循环一块一块地烧油，本质与汽车发动机同源，只是功率密度与可靠性要求苛刻得多。 会员。《3.1 航空发动机分类与工作循环》收录于灏天文库文集《航空工程概论》，原作者/来源：灏天文库，整理自「灏天文库」，提供技术教程、实践指南与问题解决方案，支持在线阅读、全文检索与知识沉淀，助力开发者系统化学习。本站整理收录，版权归原作者/开源协议所有。

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作者与出处

原作者： 灏天文库

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原文： https://aiknowledge.cn/collection/693-%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%A6%82%E8%AE%BA

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