文集文档索引

• 9.3 数字化与智能化
• 9.3.1 基于模型的系统工程（MBSE）
• 9.3.2 人工智能在设计、制造与运维中的应用
• 8.3.2 健康监测与预测性维护
• 8.3.3 报废与回收策略
• 第九章：前沿趋势与未来展望
• 9.1 绿色航空技术
• 9.1.1 低噪声与低排放设计
• 9.1.2 能源效率提升路径
• 9.2 新型飞行器形态
• 9.2.1 电动垂直起降（eVTOL）与城市空中交通（UAM）
• 9.2.2 无人飞行系统（UAS）与自主飞行
• 8.2.2 安全性评估与风险控制
• 8.3 全生命周期运维
• 8.3.1 维修工程与可靠性中心维修（RCM）
• 第八章：适航、安全与运维
• 8.1 适航规章体系
• 8.1.1 FAR/CCAR 23/25部核心要求
• 8.1.2 适航审定流程与符合性方法
• 8.2 安全工程方法
• 8.2.1 故障树分析（FTA）与失效模式影响分析（FMEA）
• 7.1.2 需求分析与任务剖面定义
• 7.2 性能估算与权衡
• 7.2.1 起降、爬升、巡航性能计算
• 7.2.2 航程与续航时间（Breguet公式）
• 7.2.3 多学科设计优化（MDO）框架
• 7.3 系统集成与验证
• 7.3.1 接口控制与兼容性
• 7.3.2 地面与飞行试验规划
• 7.3.3 数字孪生与虚拟验证技术
• 6.2.1 导航系统（惯导、GPS、多传感器融合）
• 6.2.2 通信与监视（ADS-B、TCAS）
• 6.2.3 飞行仪表与显示系统（PFD、ND、EICAS）
• 6.3 机载辅助系统
• 6.3.1 环控系统（ECS）与氧气系统
• 6.3.2 液压与电气系统
• 6.3.3 燃油与防火系统
• 第七章：飞行器设计与集成
• 7.1 设计流程与阶段
• 7.1.1 概念设计、初步设计、详细设计
• 5.3.2 自动驾驶与飞行管理
• 5.3.3 控制律设计与增稳系统
• 第六章：航空电子与机载系统
• 6.1 航电架构演进
• 6.1.1 分立式系统到综合模块化航电（IMA）
• 6.1.2 数据总线标准（ARINC 429、AFDX等）
• 6.2 关键子系统
• 5.3 飞行控制系统
• 5.3.1 传统机械操纵 vs 电传操纵（Fly-by-Wire）
• 4.3.2 氢燃料与可持续航空燃料（SAF）
• 第五章：飞行力学与稳定性控制
• 5.1 飞行动力学建模
• 5.1.1 六自由度运动方程
• 5.1.2 小扰动线性化方法
• 5.2 静/动态稳定性
• 5.2.1 纵向、横向与方向稳定性
• 5.2.2 静稳定裕度与配平
• 5.2.3 耦合运动（荷兰滚、螺旋模态等）
• 4.1.1 活塞发动机（四冲程、二冲程）
• 4.1.2 燃气涡轮发动机（涡喷、涡扇、涡桨、涡轴）