9.3 测试与验证 第九章:开发、仿真与测试工具链 9.3 测试与验证:车载CAN网络可信性的最后一道逻辑闸门 当一辆智能电动汽车在高速公路上以120 km/h巡航,ADAS系统正实时融合毫米波雷达、环视摄像头与V2X信号;当BMS每50 ms向VCU上报单体电压与温度,而整车热管理控制器同步调节PTC功率与冷却液流量;当OTA升级包悄然注入网关节点,触发跨域ECU的协同刷写——支撑这一切静默运转的,并非某种玄妙的“数字默契”,而是一套被千锤百炼、反复证伪、层层加固的CAN通信契约。它不承诺完美,但必须可证伪;它不回避故障,却要求故障行为始终处于可观、可控、可溯的边界之内。